안녕하세요~ 오랜만에 시승기로 돌아왔습니다 그동안은 짬이 날 때마다 이런저런 시승행사도 참가해보고 이런저런 차들을 빌려 타보며 소감을 남기곤 했었는데요 지금의 제 차로 기변하고 나서는 제 차 타고 다니기 바빠서 한동안 다른 차들에 대한 신경을 끄고 살았드랬습니다 그러던 어느 날 어쩌다 보니 그린카를 쓸 일이 생긴 저는 무슨 차를 빌려볼까 하고 뒤적뒤적거리고 있었는데 잉?? G4 렉스턴이 있다고?? 지난 2017년 큰 기대를 받으며 데뷔한 G4 렉스턴은 쌍용의 기대와는 달리 수많은 혹평에 시달려야 했는데요 4기통 엔진이니, 심장병이니 쟁쟁한 경쟁차종들을 두고 저 차를 저 돈 주고 왜 사냐는 이야기들 그런 이야기들을 듣다 보니 "아니 대체 차가 어떻길래?" 라는 궁금증이 늘 있어왔는데 그린카에 G4 렉스턴이..

자 오늘은 지난번 글에 이어서 일요일에 열렸던 GT 클래스와 6000 클래스의 2라운드 경기를 살펴보겠습니다 먼저 GT클래스부터 살펴볼까요? 롤링스타트로 경기가 시작되자 분명히, 바로 전날에 열렸던 1라운드 경기에서 우승하면서 80kg의 핸디캡 웨이트를 얹고 달렸을 비트 알앤디의 01번 정경훈 선수가 핸디캡이 무색할 만큼 빠르게 선두로 달려 나가고 정경훈 선수의 바로 뒤에서는 2위 자리를 향한 치열한 다툼이 벌어지기 시작합니다 서한 GP의 55번 오한솔 선수가 비트 알앤디의 06번 정원형 선수간의 치열한 초반 자리싸움 끝에 2위로 올라서나 싶더니 비트 알앤디의 06번 정원형 선수의 강력한 압박에 결국 서한 GP의 55번 오한솔 선수가 비트 알앤디의 06번 정원형 선수에게 자리를 내주고 마는데요 이때, 두..